La serie SRT del camión volquete minero de transmisión mecánica es el producto estrella de Sany Maquinaria Minera. Tiene un rango de capacidad de carga de 33t a 95t. Está equipado con las piezas clave proveídas originalmente por los fabricantes de fama mundial, incluídos motor, caja de cambios, bomba principal y válvula principal. Cuenta con seis ventajas esenciales, a saber, Seguridad, Fiabilidad, Rentabilidad, Eficiencia, Comodidad e Inteligencia. Se utiliza amplia y frecuentemente. Está diseñado con la tecnología de primera clase mundial.   

La serie SRT del camión volquete minero de transmisión mecánica se caracteriza por baja velocidad rotativa, alto momento de fuerzas, corta distancia axial, fuerte capacidad de paso, corto radio de giro y fuerte capacidad de adaptación a las condiciones de trabajo difíciles. Sus ventas se dirigen a los sectores nacionales e internacionales relacionados a carbón, hierro, cemento, materiales de construcción, conservación del agua, energía hidroeléctrica, etc.   

El freno de disco refrigerado por aceite desarrollado por Sany Maquinaria Minera integra las funciones de freno de servicio, freno de estacionamiento, freno de desaceleración y freno de emergencia para proporcionar mayor garantía de seguridad. Cumple por completo las demandas para trabajar en las condiciones ambientales complicadas tales como extremo frío y alto nivel del mar. Puede realizar un frenado mucho más seguro y estable que el freno de tambor.   

Dispone de la primera cabina de China que cumple con el estándar de seguridad del nivel internacional más alto. Está equipada de forma estándar con el esqueleto de alta resistencia, que es más de un 20% más fuerte que los productos domésticos del mismo tipo. Satisface plenamente las normas pertinentes para la protección contra borde caída (ROPS / FOPS). Se innovó el diseño de Ninguna Zona Muerta. El tipo plano hace que el campo de visión sea más abierto y la zona muerta, 2m menor que la de los productos comparables. Además, el diseño patentado del espejo retrovisor elimina la zona muerta garantizando funcionamiento más seguro en un sitio de construcción de alta densidad.   

La tecnología iniciativa del sistema de panorama visualizado: El campo de visión abarca 360° alrededor del vehículo y la vista de ave está desarrollada para mostrar al conductor intuitivamente las condiciones circunstantes del vehículo.   

La técnica de marcos de primera clase del mundo garantiza una mayor fiabilidad y durabilidad. Todas las soldaduras han sido probadas por ultrasonidos a fin de detectar defectos y proporcionar mayor garantía de calidad.    

Se utilizan cajas de cambios de marca internacionalmente reconocida y aprobada. Cuentan con mayor fiabilidad.  La técnica patentada del eje trasero, el más avanzado sistema de control de calidad de piezas de fundición de China y la estructura combinada de capas soldadas de aleación y de acero fundido de carga pesada y alta resistencia, desarrollados e innovados por Sany, funcionan perfectamente en colaboración para proporcionar una fiabilidad que es más que un 10% mayor que la de los productos comparables.   

Cuenta con la técnica de emparejamiento hidráulico de primera clase y la técnica de diseño de la tubería de primera clase El deseño pionero de ‘Tanque de Aceite Hidráulico Que No Respira’ reduce los costos de operación. El diseño totalmente nuevo de Peso Ligero permite ahorrar más combustible. Disfruta la técnica de conducción y el diseño exterior más optimizados.   

El Sistema de suspensión se encuentra más cómodo. La suspensión delantera es la patentada McPherson, diseñada de forma independiente por Sany, y está equipada con un cilindro de suspensión gas/aceite con la característica de variabilidad de cargas vacío/lleno. El valor cuadrático medio de la aceleración de vibración es más de un 20% inferior al de los productos nacionales comparables, lo que significa mejor amortiguación.   

Cuenta con la técnica internacionalmente avanzada de reducción de ruidos. La técnica inteligente de autodiagnosis de fallas aumenta la seguridad de funcionamiento de todo el vehículo.