Centros de servicio: llenado de fluido

Con el centro de servicio de llenado de fluido optativo ahorrará tiempo y dinero.

• Llenado y extracción de todos los fluidos en una sola ubicación
• El teclado les indica a los empleados los niveles actuales de los fluidos
• Se incluyen todos los aceites, el refrigerante y el combustible
• Ubicado convenientemente a nivel del suelo
• Iluminado para el uso nocturno

Centros de servicio: conexiones eléctricas

• La conveniencia del acceso a los datos del VIMS a nivel del suelo
• Acceso al puerto ET a nivel del suelo
• Interruptor general de desconexión
• Interruptor de traba del motor
• Interruptor de traba del sistema hidráulico
• Acceso al disyuntor

Vigilancia de los frenos

La Serie G presenta varias actualizaciones del sistema de frenos:

• El indicador de desgaste del freno es estándar
• Los resortes internos adicionales aumentan las fuerzas de separación para prolongar la vida útil

En Caterpillar, sabemos que mantener los camiones en funcionamiento es clave para su negocio, por eso utilizamos tecnología líder en la industria para maximizar la disponibilidad y fiabilidad de las máquinas.

Resistencia estructural

La columna vertebral del modelo 777G es el bastidor. Nuestros bastidores están diseñados para mantener la integridad en todo terreno y para tener más de un ciclo de vida útil.

• Aplicamos fundiciones estratégicamente con construcción de sección en caja para controlar el esfuerzo en todo terreno
• El nuevo diseño del bastidor delantero aumenta el ángulo de ataque en rampas y pendientes
• La nueva y sólida caja del eje trasero respalda el mayor rendimiento del camión

Rendimiento de los frenos

Los camiones Cat proporcionan un frenado potente y sin pérdida de capacidad para las aplicaciones en todo terreno. La Serie G introduce nuevas formas de extender la vida útil de los frenos.

• Los resortes adicionales del diseño reducen el desgaste y prolongan la vida útil
• Las cuatro ruedas cuentan con frenado de discos sumergidos en aceite estándar (ya no existe la opción de traba del freno delantero)
• La capacidad de mantenimiento en pendiente aumenta gracias al accionamiento del freno de estacionamiento en todas las ruedas
• Es posible prolongar la vida útil de los frenos con el freno del motor Cat optativo
• El indicador de desgaste del freno lo mantiene informado de los tiempos de mantenimiento
• El material de los frenos de vida útil prolongada está disponible para las aplicaciones extremas

No solo están comprobados, sino que mejoran continuamente con las últimas ventajas técnicas y en términos de eficiencia.

Suspensión

• Los montantes delanteros utilizan nuestro diseño comprobado de los pasadores maestros para amortiguar los impactos en el camino de acarreo
• Los cilindros de la suspensión trasera están invertidos para minimizar la contaminación

Servotransmisión planetaria con controles APECS

• Los nuevos controles APECS mejoran el rendimiento
• La administración en los cambios de par permite que el camión transmita la potencia necesaria en los puntos de cambio
• Los cambios de aceleración parcial permiten un desplazamiento excepcionalmente uniforme
• El ECPC controla electrónicamente las presiones del embrague para prolongar la vida útil

Cat C32 ACERT actualizado

• En el caso del 777G, el motor y el convertidor de par producen un 7 % más de par utilizable, lo que le da al camión nuevos niveles de rendimiento y ciclos de acarreo rápidos
• Los inyectores Cat MEUI™ proporcionan atomización fina y de alta presión para aumentar la eficiencia del combustible y la respuesta a la carga
• Las tuberías de combustible de baja presión que van desde el tanque hasta el motor simplifican el servicio
• El C32 está equilibrado en forma cuidadosa con los controles de vibración que permiten reducir el ruido y proteger contra los armónicos innecesarios
• La refrigeración se ofrece mediante un ventilador proporcional a la demanda o mediante un ventilador de enfriamiento convencional
• Interruptor de parada del motor a nivel del suelo para dar seguridad
• Excelente capacidad para trabajo a gran altitud

Dirección

• El varillaje de la dirección está diseñado para entregar información adecuada al operador
• El sistema de la suspensión delantera con pasador maestro Cat mantiene la tolerancia de la dirección y la alineación de los neumáticos

Enfoque en el personal

El 777G está diseñado para minimizar el resbalamiento y las caídas con el fin de proporcionar una base sólida y estabilidad.

• Puntos de revisiones diarias a nivel del suelo
• Sistema de acceso de bajo esfuerzo e integrado con pasamanos para entregar tres puntos de contacto
• Placa de rodadura agresiva en todas las áreas con escalones, con acceso iluminado para trabajar después del atardecer
• Plataforma de lavado de parabrisas integrada

Confianza y control

Cuando los operadores trabajan con confianza, mueven los materiales de manera rápida, eficiente y rentable.

• El frenado de discos sumergidos en aceite es estándar en las cuatro ruedas del camión
• Freno de estacionamiento en las cuatro ruedas con la capacidad de mantenimiento en pendiente e indicador de desgaste del freno
• Control automático de retardo para pendientes cuesta abajo
• Nuevo sistema de control de tracción

Visibilidad

El 777G apoya su plan de seguridad en el sitio con la detección de objetos.

• Advertencia visual o audible de la presencia de personas u objetos cerca de la máquina
• Una combinación de cámaras y radar para identificar los posibles peligros

Características clave

El 777G está fabricado de manera sólida para dar seguridad.

• La protección contra vuelcos y caídas de objetos forma parte de la estructura de la cabina
• Hay una salida de emergencia disponible a través de la ventana del lado derecho con bisagras
• Se utiliza vidrio laminado en la parte delantera y en las ventanas del lado izquierdo
• Apagado del motor a nivel del suelo
• Alarma de retroceso

Seguridad del operador

Entregar funciones que satisfacen las necesidades de sus operadores.

• Asiento con suspensión completamente ajustable
• Cinturón de seguridad integrado en tres puntos
• El asiento del instructor con cinturón de seguridad de cadera facilita las tareas de capacitación en el lugar de trabajo
• Advertencias audibles de sucesos y monitoreo del nivel de fluido
• Es posible la reducción automática de la potencia del motor en algunos casos

Seguridad en el lugar de trabajo

La seguridad es clave para el acarreo productivo.

• La limitación de velocidad en el acarreo es nueva y más eficiente que la limitación de los engranajes
• Excelente visibilidad con opciones de espejos e iluminación
• Dirección secundaria en caso de pérdida de potencia
• Limitación de velocidad durante las operaciones con la caja levantada

El Cat 777G puede ayudarlo a medida que pasa a un modelo de negocios más sostenible.

Combustible y emisiones

• El 777G cuenta con importantes estrategias de ahorro de combustible
• Pueden ajustarse dos modalidades de ahorro de combustible para satisfacer sus necesidades diarias de producción

• Ruido

  • El ruido del operador se reduce en un 50 %
  • Los niveles de ruido para el espectador pueden reducirse hasta en un 50 % con el paquete “XQ” optativo

  Vida útil del componente

  • Las piezas remanufacturadas son una alternativa económica y ecológica a las piezas nuevas
  • Vida útil prolongada de los neumáticos con la función TKPH/TMPH que calcula la carga de los neumáticos
  • Existe un paquete de protección contra el lodo para ayudar a mantener limpios los componentes del tren de fuerza
  • Las fundiciones y la construcción de sección en caja de los bastidores prolongan la vida útil
  • La nueva caja del eje trasero agrega resistencia y permite filtrar y lubricar el eje
  • La vida útil del filtro de aceite hidráulico se prolonga a 1.000 horas en condiciones normales
  • El calado automático permite alcanzar rápidamente la temperatura de operación para optimizar el rendimiento y la vida útil
  • La parada atrasada del motor evita las paradas en caliente que reducen la vida útil de los componentes

El 777G acarrea los materiales con mayor velocidad y eficiencia mediante el aumento del par, nuevos controles de transmisión y mayores velocidades de desplazamiento.

• El aumento del par en un 7 % transfiere más potencia al suelo
• Los nuevos controles de transmisión transfieren más par a través de los cambios, lo cual acelera los tiempos de ciclo, en especial en pendientes
• El aumento de la velocidad de desplazamiento en la 7ª marcha también ayuda a acelerar los tiempos de ciclo

Control de tracción

La Serie G presenta ventajas para la flota al trabajar en condiciones húmedas gracias al sistema de control de tracción más sensible.

• El sistema detecta la dirección para determinar el resbalamiento en comparación con los giros a alta velocidad
• El sistema se activa a menor velocidad para recuperar antes la tracción
• El sistema se activa antes durante el resbalamiento, lo cual puede reducir el desgaste de los neumáticos
• El sistema se modula instantáneamente entre los dos grupos de ruedas para mejorar el control
• El uso de los frenos de servicio hidráulicos facilita la modulación y respuesta instantáneas

El 777G presenta varias funciones clave de ahorro de combustible:

• Funcionamiento en vacío neutral automático: mientras el 777G está en funcionamiento en vacío en una marcha de avance, la transmisión automáticamente entra y sale de un estado neutral para evitar el calado del convertidor de par y aumentar las rpm del motor.
• Parada del motor en vacío: cuando el camión de la Serie G esté estacionado y funcione en vacío durante más tiempo que el predeterminado, el camión inicia la parada del motor para economizar combustible. Se puede ajustar el tiempo de esta función o se puede conectar o desconectar según las necesidades específicas.
• Limitación de velocidad: aunque puede seguir limitando la marcha de los camiones de la serie G, Caterpillar ofrece limitación de velocidad que permite que el camión se desplace a una velocidad del motor y selección de marcha más eficientes en el consumo de combustible.
• Controles de transmisión: los nuevos controles APECS aumentan la eficiencia del combustible al mantener el movimiento y la velocidad en pendiente.

Modalidades de ahorro

• Modalidad económica estándar: la serie G puede ahorrar combustible al ajustar la potencia del motor gracias a esta nueva modalidad económica ajustable. Ajuste la potencia según las condiciones del lugar, de la flota y del aspecto económico. La potencia se puede reducir de 0,5 % a 15 %.
• Modalidad económica adaptable: nueva para la serie G, exige que el usuario dé un valor de referencia para la producción con la pantalla del Advisor. Mientras el camión pasa por el ciclo de acarreo, evalúa constantemente la capacidad de cumplir con el valor de referencia en una configuración de potencia reducida. Cuando se requiere potencia plena, esta se aplica. A su vez, si basta con potencia reducida, esta se aplica. Es totalmente automático y no requiere operaciones especiales.

El paquete contra el lodo que cierra el compartimiento del motor ofrece protección contra los materiales difíciles y adherentes.

• El paquete XQ reduce el nivel de ruido para el espectador del 777G a 112 dB (A) mediante los procedimientos de prueba ISO 6393 e ISO 6395. El resultado de esta prueba tiene una precisión de más o menos 1 dB (A).
• Este paquete incluye un Motor C32 Cat con reducción de ruido, paneles que cierran el compartimiento del motor y material de reducción de ruido dentro de la cubierta del radiador.
• El material de reducción de sonido en la cabina es estándar en el camión.
• Los camiones Tier 2 que se envíen fuera de EE.UU. y Canadá vendrán equipados con un ventilador proporcional a la demanda para el paquete XQ.

Nuestras cajas están diseñadas para ofrecerle el mejor rendimiento, longevidad y valor posible al considerar la vida útil de los neumáticos, el centro de gravedad del camión, los objetivos de distribución de la carga y el diseño del tren de fuerza.

Caja con piso de doble declive

Si el perfil de acarreo incluye pendientes pronunciadas, la caja con piso de doble declive ofrece excelente retención de material.

• El doble declive tiene una capacidad colmada de 60,2 m3 (78,8 yd3) con la configuración estándar
• Existen dos tamaños de panel lateral para aumentar la capacidad para los materiales más livianos
• El acero 400 BNH de las superficies interiores ofrece excelente resistencia al desgaste
• El material se transporta por abajo y centrado por motivos de estabilidad
• Esta caja tiene una opción de revestimiento de acero de 16 mm (0,62")
• Existe un solo revestimiento de caucho para esta caja

Caja X

Si alimenta una trituradora, el piso plano de la caja X Body es excelente para dosificar el material.

• La caja X también ofrece excelente retención de material y estabilidad
• Las superficies internas utilizan acero 400 BNH y 450 BNH como protección contra el desgaste
• La caja X tiene dos opciones de revestimiento de acero disponibles
• Existe también un revestimiento de caucho disponible

El revestimiento de caucho

Esta importante opción protege la caja del camión en las aplicaciones de roca dura.

• Disponible para la caja X y con piso de doble declive
• Bloquea el ruido y la vibración para el operador
• Bloquea el ruido para el espectador
• Prolonga la vida útil de la caja en las aplicaciones de roca dura de alto impacto

Cajas para carbón

Para los materiales livianos, Caterpillar ofrece cajas para carbón de diversas capacidades.

• La densidad del material determinará el tamaño recomendado para la caja
• Se utiliza acero 400 BNH para prolongar la vida útil
• Entre las capacidades se incluyen:

Comodidad

La comodidad del personal determina la productividad y nivel de alerta en el trabajo.

• Acceso a la cabina fácil y de poco esfuerzo
• Controles ergonómicos e intuitivos
• Ventana eléctrica izquierda
• Control automático de temperatura dentro de la cabina
• Traba del acelerador conveniente para las subidas largas cuesta arriba
• La cabina es espaciosa con área de la ventana que permite visibilidad
• Un posapiés integrado proporciona comodidad y apoyo
• La insonorización disminuye el ruido en un 50 %
• La cabina está aislada, lo que reduce el ruido y la vibración
• Los paquetes de iluminación alumbran los lados y la parte delantera del vehículo
• Los nuevos controles de transmisión permiten cambios de calidad automotriz

Confianza y control

El rendimiento sólido y predecible ayuda a los operadores a lograr el menor costo por tonelada.

• El control de retardo automático reduce el esfuerzo del operador y controla el frenado en las pendientes cuesta abajo
• Información del rendimiento y del estado a simple vista gracias a los indicadores bien iluminados y a la pantalla de mensajes del Advisor
• Rendimiento sólido de la dirección gracias a un diseño que mantiene la integridad
• Potencia de parada gracias a los frenos sin pérdida de capacidad; fabricados especialmente para aplicaciones en todo terreno y para las cargas que transporta el 777G
• El control de tracción detecta la dirección y utiliza los frenos de servicio para controlar el resbalamiento de las ruedas. Resultado: activación más rápida y mejor respuesta al resbalamiento de la rueda.
• La visibilidad es excelente gracias a las amplias opciones de espejos, grandes ventanas y la detección de objetos.

Información

La pantalla del Advisor y el software VIMS son herramientas de información importantes que lo ayudan a analizar:

• La productividad, la eficiencia en el camino de acarreo y la habilidad del operador
• El consumo de combustible, los tiempos de ciclo y el tiempo de inactividad
• El estado y los sucesos de la máquina