Voltajenominal : 213KW
Máximotorquedesalida
180kN·m :
XCMG Group |
Nombre : XCMG
La llamada de atención : 0086--516--87739285
Correo : jack-xie@xcmg.com
La dirección del sitio web : http://www.xcmg.com/en-us/
La dirección :
El XR
• El enfriador de aceite y radiador están puesto juntamente en parte trasera del enfriador central, tiene bueno efecto de enfriamiento, el ventilador se conducta por motor, la velocidad de ventilador se controla por bomba de columna, ruido de viento conforme a requisitos de control. Más silencio y protector al medio ambiental.
• &nbs
1ff8
p;En el sistema hidráulico principal se adopta control caudal negative, se aumenta control de voltaje generay voltaje límite en ese base, se aumenta eficiencia del sistema, utilizando completamente voltaje de motor. El sistema auxiliary adopta sistema de control sensible de carga. Se realize major configuración entre voltaje de salida y carga bajo cada condición de funcionamiento, se realize suministro de caudal según necesidades, y se eleva al máximo el voltaje de transmisión.
• La cabeza de potencia se manipula por tanque de combustible presionado y tirador, se monta motor hidráulico de perforación, se monta amortiguador de resorte en parte superior, Pestaña en pala perforador rotativo abierto superior. Se monta mango conductivo de barra de talador tipo friccióny cerradura interna que es adecuada y marco orientador de barra de taladro con cojinente.
• Adoptando tecnologías de control inteligente avanzadas, tecnología CABBUS y instrumentos fiticios, se adopta controlador de alta fiabilidad y monitor LCD de color, el interface de comunicación China es conveniente y sencillo para operar,fácil para observar que puede inicar directamente el gradorecto de mástil de taladro y profunidad de agujeros, y detecta y indica recordes automáticamente, registrando averías automáticamente durante proceso de operación. Prueba y diagnósis en línea de signos de entrada/salida y limitación de posición del mástil de taladro, limitación de posición de amplitud variable, limitación de posición de cabrastante principal y el auxiliar, alarma de filtro, indicación de reparación y mantenimiento y cada tipo información de precaución.
Modelo | XR220C | ||
---|---|---|---|
Motor | Modelo | CAT C9STH | |
Voltaje nominal | KW/rpm | 213 | |
Velocidad de revolución nominal | r/min | 1800 | |
Cabeza de potencia | Máximo torque de salida | kN·m | 220 |
Velocidad de revolución | r/min | 23 | |
Máximo diámetro de agujero perforador | Mm | Ф1800 | |
Máxima profundidad de agujero perforador | M | 65(5unidades) | |
Tanque de combusitbles de presión | Máxima presión | KN | 200 |
Máxima fuerza de elevación | KN | 200 | |
Máximo recorrido | M | 5.0 | |
Cabrestante principal | Máxima fuerza de elevación | KN | 200 |
Máxima velocidad del cabrestante | m/min | 65 | |
Diámetro de alambres de acero | Mm | 28 | |
Cabrestante auxiliar | Máxima fuerza de elevación | KN | 100 |
Máxima velocidad del cabrestante | m/min | 65 | |
Diámetro de alambres de acero | mm | 20 | |
Ángulo inclinado de mástil de taladroLateral/ Inclinado adelante/ Inclinado trasero | ±5°/5°/15° | ||
Chasis | Máxima velocidad de conducción | KM/h | 1.5 |
Máximo grado de arrastre | % | 40 | |
Mínimo claro a tierra | Mm | 395 | |
Anchura de oruga | Mm | 800 | |
Distancia de oruga | Mm | 3000~4300 | |
Longitud de oruga | Mm | 5464 | |
Chasis | Presión de bomba principal | Mpa | 35 |
Presión de bomba auxiliar | Mpa | 28 | |
Presión de guía | Mpa | 4 | |
Ámbito de operación ( por el centro de rotación) | Mm | 3700~4300 | |
Rotación de plataforma, ángulo de rotación | ° | 360 | |
Peso de funcionamiento del equipo entero | T | 68 | |
Estado de funcionamiento | Mm | 8235×4300×21089 | |
Estado de transporte | Mm | 15220×3000×3400 |