SANY STC600S Camión Grúa
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Feature

Max.Capacidaddeelevación : 60t

Max.VelocidaddeRecorrido : 83km/h

LongituddelaPluma : 11.3-43.5m

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SANY Heavy Industry Co.,Ltd.

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Nombre : SANY

La llamada de atención : 0086-731-85835199

Correo : sales31@sanygroup.cn

La dirección del sitio web : http://www.sanyglobal.com/

La dirección : SANY Industrial Park, Economic and Technological Development Zone, Changsha, Hunan,China

Características de rendimiento Los parámetros de

1. Excelente y estable rendimiento de chasis / sistema de chasis

Se utiliza el doble eje motriz que proporciona un rendimiento de viaje fiable en condiciones de carreteras complejas. El eje trasero está equipado con suspensión neumática y palanca de empuje de forma V que reducen la vibración y ofrecen buena experiencia de viaje. El motor cuenta con una función de salida de potencia multimodo, que reduce el consumo extra de potencia y mejora la manera de ahorrar energía. El uso de la tecnología de alerta de vuelco proporciona gran estabilidad y seguridad para la operación del vehículo.

 

2. Pluma super larga, firme y sensible

La pluma de cinco secciones con la estructura optimizada de forma U de acero de alta resistencia se hace recibir fuerza de manera más uniforme y se permite ser más ligera y segura. Los ángulos de montaje del boom auxiliar son de 0°, 15° y 30°, que se cambian convenientemente entre sí con el fin de mejorar la eficiencia del funcionamiento de la máquina.

 

3. Alta eficiencia, estabilidad, ahorro de energía, sistema hidráulico regulable

La realimentación del sistema hidráulico, el control constante de poder, la bomba de pistón y la válvula de control eléctrico son adoptados para proveer fuerte capacidad de elevación y buena función de micromovimiento. El diseño especial de amortiguación de rotación permite frenar más establemente.

 

4. Sistema de control eléctrico seguro, estable, avanzado e inteligente

Se adopta el controlador especial SYMC de desarrollo propio de Sany investigado específicamente para las máquinas pesadas. La tecnología de Control de Red Completamente Digital CAN se configura con abundantes piezas de sensor, lo cual provee estable señal, simple circuito y alta fiabilidad. La realimentación a tiempo de las informaciones de datos permite realizar completa vigilancia sobre el estado de trabajo de todo el vehículo en tiempo real. El limitador de torque equipado con un sistema de protección inteligente tiene una exactitud alta. El control de bloqueo integralmente lógico y mutuo garantiza un funcionamiento más seguro y confiable.


Max. Cap. de Elevación 60t
Longitud Total 13700 mm
Anchura Total 2750 mm
Altura Total 3750 mm
Distancia entre Ejes-1,2 1450 mm
Distancia entre Ejes-2,3 4200 mm
Distancia entre Ejes-3,4 1350 mm
Peso Total 42000 kg
Carga en Eje Delantero 16000 kg
Carga en Eje Trasera 26000 kg
Potencia Nominal 250 kW/ 2100 rpm
Torque Nominal 1425 N.m/ 1200-1500 rpm
Max. Velocidad de Recorrido 83 km/h
Min.Radio de Giro 11 m
Min.Radio de Giro de la Punta de Pluma 14 m
Tren de Transmisión 8 × 4
Mín. Distancia al Suelo 295 mm
Mín. Distancia al Suelo 19°
Angulo de Salida 14°
Max. Gradeabilidad 42%
Consumo de Combustible per 100km ≤ 43 L
Rango de Temperatura -20 ℃ - + 40 ℃
Mín.Rango de Elevación 3 m
Radio de Giro Trasero de la Superestructura 4.065 m
Sección de Pluma 5
Forma de Pluma U-shaped
Max. Momento de Elevación-Pluma de Base 2009 kN·m
Max. Momento de Elevación-Completo-Pluma Extendida 1050.6 kN·m
Max. Momento de Elevación-Completo-Pluma Extendida+Plumín 521.1 kN·m
Longitud-Pluma de base 11.3 m
Longitud-Completo-Pluma Extendida 43.5 m
Longitud-Completo-Pluma Extendida+Plumín 59.5 m
Longitud de Estabilizador (Longitudinal x Transversal) 6 × 7.2 m
Desviación de Plumín 0 ° 15 ° 30 °
Max. Vel. de Cable Singular de Winch Principal (Sin Carga) 125 m/min
Max. Vel. de Cable Singular de Winch Auxiliar (Sin Carga) 125 m/min
Tiempo Total de Extensión/Retracción de Pluma 100 / 120 s
Tiempo Total de Subida/Bajada de Pluma 60 / 80 s
Vel. De Giro 0~2 r/min
Aire Acondicionado en la Cabina Superior Cooling
Aire Acondicionado en la Cabina Inferior Heating/Cooling

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