Pesodetrabajo : 18000kg
Cargadeejedelantero : 11500kg
XCMG Group |
Nombre : XCMG
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Correo : jack-xie@xcmg.com
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La dirección :
La apisionadora vibrante ese tipo sobrecarga de rueda de acero individual XS182-I/XS202-I, se adapta principalmente a operación apisionadora en capa báscia, capa básica segundaria y acumulación, es equipo apisionador ideal para construcción de carrateras de alto categoria, ferrocarril de alta velocidad, aeropuerto, Puerto y presa. Se adopta sistema de tracción hidráulica antideslizante y motor de gran voltaje, que puede adaptarse a construcción por meseta y disierto en zona occidental.
Sistema de potencia
Motor Shangchai D6114, gran reserva de voltaje, menor consumo de combustibles, menor ruido.
Sistema de tracción
Se adopta sistema hidráulico cerrado compuesto por bomba variable y motor importados, asegura que la apisionadora tiene bueno desempeño de tracción y alta capacidad de arrastre. Cambio de velocidad variable de 4 marchas, asegura que se funciona a velocidad adecuada bajo diferente condición de funcionamiento.
Sistema de transmisión
Se adopta puente conductivo pesado de J.V., con diferencial deslizante, puede realizar disposición de torque automáticamente según condición de terreno, asegurando la apisionadora desarrollar su máxima fuer
1ff8
za de tracción bajo cualquier condicción de funcionamiento.
Sistema de vibración
Se adopta sistema hidráulico cerrado por bomba variable y motor importados, carga en cable estático razonable y científica y configuración vibrante, asegura apisioandora efectiva a cada tipo de manteriales y a cada capa de diferente espesor.
Sistema de freno
El sistema de freno está puesto por puente conductivo, freno tipo húmedo con varios discos y freno hidrostático del sistema hidráulico cerrado, tiene tres funciones de conducción, aparcamiento y emergencia, asegura la seguridad y fiabilidad de conducción.
Rueda vibrante
Se adopta modo estructural de cámara vibrante cilindríca interna en rueda vibrante, estructura sencilla, alta intensidadm buena rigidez y tiene función de doble frecuencia y doble vibración, alta tensión en cable elástico y alta fuerza vibrante, alta eficiencia de operación, se adopta cojinente vibrante específico importado, larga vida de uso, de alta fiabilidad.
Sistema de alarma de avería
Dispositivo de alarma en instrumentos, puede proporcionar a todo tiempo información de mantenimiento y reparación, evitando el equipo operarse con problema, prevenir deterior de equipo.
Sistema de manipulación y cabina de conducción
De acuerdo con principios humanos y mecánicos, se ponen todos los instrumentos, monitores y botones de operación en el panel de instrumentos de caja de manipulación con ángulo inclinado adjustable, pone la palanca de acelerador y palanca adelante/atrás en posición derecha, hace la operación más cómoda.
Bueno desempeño de sellado de cabina de conducción, se monta radio, asientos flotantes, gran espacio interno y se monta vidrio de gran superficie, amplia visión que todos proporciona medio ambiental al operator cómodo y seguro.
Capucha inclinada adelante de grande ángulo hace las partes de reparación verse claramente.
Ítem
|
Unidad
|
XS182-I
|
---|---|---|
Peso de trabajo
|
kg
|
18000
|
Carga de eje delantero
|
kg
|
11500
|
Carga en cable estástico
|
kg/mm
|
529
|
Frecuencia de vibranción
|
Hz
|
28/33
|
Amplitud vibrante nominal
|
mm
|
1.86/0.93
|
Fuerza vibrante
|
kN
|
340/240
|
Velocidad Ⅰ
|
km/h
|
0~4
|
Velocidad Ⅱ
|
km/h
|
0~5
|
Velocidad Ⅲ
|
km/h
|
0~6.4
|
Velocidad Ⅳ
|
km/h
|
0~10
|
Capacidad de arrastre teórica
|
%
|
55
|
Mínimo ratio de rodaje (interno)
|
mm
|
4370
|
Modelo de motor
|
|
D6114
|
Voltaje nominal
|
kW
|
140
|
Velociad de revolución nominal
|
rpm
|
2200
|
Dimensión de aparencia (Longitud×Anchura×Altura)
|
mm
|
6222×2
1ff8
390×3077
|