Voltajedelmotor : 310kW
Presiónatierrapromedia0.13MPa :
XCMG Group |
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La dirección :
La grúa oruga QUY350 es un producto de grande tonelada explotado de acuerdo con la tendencia de desarrollo de grúa oruga moderna, introduciendo las tecnologías avanzadas tanto domésticas como extranjerads. Este producto tiene aparencia hermosa, estructura compacta, adoptando tecnología más avanzada internacional de placa tiradora, menor peso optimazado, tecnología de brazo en marco con gran peso de elevación, cooperando con chasisi oruga con grado de arrastre de 30% por terreno inclemento, sistema hidráulico con variables controlado por bomba, y sistema de contro por razón eléctrica, se monta sistema de transmisión y sistema de control eléctrico, tiene control preciso. La disposición de super elevación diseñada proporciona grande capacidad de elevación, mejorada capacidad de auto-carga y auto-descarga,que es mucho mejor que los productos del mismo nivel, tiene alta competitividad en l mercado.
Ítems
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Unidad
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Valor
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Super gran peso de elevación
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t
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350
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Máximo torque de elevación
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t•m
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Super(SL)4900/ Estándar(Standard)2370
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Condición de funcionamiento estándar
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Longitud del brazo principal pesado
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m
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24~84
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Longitud del brazo principal ligero
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m
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42~102
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Longitud del brazo auxiliar fijo
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m
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12~36
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Longitud del brazo auxiliar de torre
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m
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24~72
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Condición de super elevación
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Longitud del brazo principal pesado
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m
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36~84
|
Longitud del brazo principal ligero
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m
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78~120
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Longitud del brazo auxiliar de torre
|
m
|
24~72
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Máxima velocidad de elevación por cable individual
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m/min
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130
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Máxima velocidad por cable individual del brazo principal con amplitud variable
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m/min
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2×44
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Máxima velocidad por cable individual del brazo de torre con amplitud variable
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m/min
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110
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Máxima velocidad por cable individual de super elevación con amplitud variable
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m/min
|
110
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Velocidad de rotación
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r/min
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1.0
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Velocidad de conducción
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km/h
|
1.0
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Presión a tierra promedia
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MPa
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0.13
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Voltaje del motor
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kW
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310
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Peso del equipo entero (brazo principal pesado de 24 metros, gancho de 350 toneladas)
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t
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325
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Peso de transporte de mayor unidad (equipo principal)
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t
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55
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Dimensión de transporte (longitud×anchura×altura) de mayor unidad (equipo principal)
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m
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10.36×3.4×3.0
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