XCMG QUY150 Grúa sobre Orugas
Feature
Gradodearrastre : 30%
Presiónatierrapromedia : 0.093MPa
Gradodearrastre : 30%
Presiónatierrapromedia : 0.093MPa
 |
XCMG Group |
|---|
Nombre : XCMG
La llamada de atención : 0086--516--87739285
Correo : jack-xie@xcmg.com
La dirección del sitio web : http://www.xcmg.com/en-us/
La dirección :
La grúa oruga QUY150 es la grúa de más que 100 toneladas investigada y fabricada independientemente por la primera vez por China, que rellenar el blanco de nuestro país, y ha conseguido varias patentes nacioanles. Pone importancia en su diseño la fiablidad y hoermosa aparencia, con índices de desempeños llegado al nivel avanzado internacional. En este equipo se eligen potencia de fabricantes famosos domésticos y extranjeros, elementos de transmisión y los hidráulicos y materiales de acero son seguros y fiables, el brazo auxiliar de torre de opción amplia más el ámbito de uso, es la máquina elevatora ideal para el mercado tanto doméstico como extranjero.
|
Ítems
|
Unidad
|
Valor
|
||
|---|---|---|---|---|
|
Máximo peso de elevación nominal
|
Brazo principal modelo básico
|
t
|
150
|
|
|
Brazo auxiliar fijo
|
t
|
15
|
||
|
Máximo torque de elevación
|
t.m
|
840
|
||
|
Longitud de brazo principal
|
m
|
19～82
|
||
|
Ángulo de amplitud variable de brazo principal
|
°
|
-3-82
|
||
|
Longitud del brazo auxiliar fijo
|
m
|
12～30
|
||
|
Máxima velocidad por cable individual del mecanismo de elevación (sin carga, quinta capa)
|
m/min
|
120
|
||
|
Máxima velocidad por cable individual del mecanismo de amplitud variable principal (sin carga, quinta capa)
|
m/min
|
30
|
||
|
Máxima velocidad rotativa
|
r/min
|
1.2
|
||
|
Máxima velocidad de conducción
|
km/h
|
1.1
|
||
|
Grado de arrastre
|
%
|
30
|
||
|
Presión a tierra promedia
|
MPa
|
0.093
|
||
|
Voltaje del motor
|
kW
|
220
|
||
|
Peso del equipo entero (gancho principal, brazo de 13 metros)
|
t
|
150
|
||
|
Máximo peso por unidad bajo conducción de transporte
|
t
|
53
|
||
|
Máxima dimensión por unidad bajo conducción de transporte
|
m
|
11.5×3.3×3.3
|
||
